Ekologické a vhodné pre mamu: na palube novej Hondy Jazz

Toto je nová Honda Jazz dostupná v dvoch rôznych verziách. Prvý, „štandardný“, je o niečo športovejší, zatiaľ čo druhým je variant v štýle crossoveru, úplne nová verzia Crosstar.
Priestor pre každého, veľa inteligentných riešení a predovšetkým hybridný pohon, ktorý vám umožní znížiť spotrebu paliva a emisie a ktorý vám v mnohých mestách umožní voľný prístup k ZTL.

Honda Jazz sa vždy zameriavala na priestor a pohodlie a nezaprela svoju slávu ani v tejto novej generácii. Napriek svojim veľmi kompaktným rozmerom je dlhý niečo viac ako 4 metre a ponúka veľký a všestranný interiér, kde máte všetky ovládacie prvky na dosah. Predné sedadlá majú vynikajúcu bedrovú opierku; tie zadné majú hrubé polstrovanie a v prospech pohodlia sa zväčšil aj priestor dostupný pre cestujúcich v druhom rade. Nie je náhoda, že v Honde definujú zadné sedadlá ako „magické sedadlá“: sú posuvné, skladacie a skladacie. Použité materiály sú vo všeobecnosti ultra odolné, odolné voči deťom a vodoodpudivý povlak je k dispozícii aj na Crosstar.

Táto najnovšia verzia dodáva štandardným rozmerom niekoľko milimetrov: je vyššie od zeme, má strešné tyče na streche a vo všeobecnosti má vzhľad inšpirovaný svetom kompaktných SUV. Je to ľahké a predovšetkým ekologické auto. Obe verzie sú k dispozícii výhradne v režime Full-Hybrid, kde benzínový motor 1,5 HP s výkonom 98 k spolupracuje s dvoma elektrickými pohonnými jednotkami, z ktorých jedna funguje ako skutočná pohonná jednotka, s výkonom 80 kW (109 k) a krútiacim momentom 253 Nm. zvyšných 70 kW funguje iba ako generátor prúdu poháňaný tepelným motorom. Výkon je vynikajúci, ale spotreba paliva a emisie zostávajú veľmi nízke. Najhospodárnejšia - aj keď mierne - je štandardná verzia. Hybridný motor pracuje nezávisle a vždy plynulo v troch jazdných režimoch, vrátane EV, ktorá poháňa Jazz na elektrický pohon s nulovými emisiami niekoľko kilometrov.

Honda Jazz je auto, ktoré je príjemné na ovládanie, tiché a ponúka vynikajúci výhľad vďaka veľmi tenkým A-stĺpikom. Podvozok je vyslovene tuhý, odpruženie je reaktívne a celkovo auto zaisťuje, aj vďaka svojim malým rozmerom, „výnimočnú ovládateľnosť, na rôznych typoch trás.

Je to určite veľmi bezpečné auto, a to zo všetkých uhlov pohľadu. Štandardne má 10 airbagov (vrátane exkluzívnej centrálnej prednej časti), širokouhlú prednú kameru s vysokým rozlíšením, ktorá uľahčuje akýkoľvek typ manévrovania, a medzi bezpečnostnými systémami najnovšej generácie sa môže pochváliť automatickým brzdením (s rozpoznaním chodcov a cyklistov aj v tma), adaptívny tempomat aj pri nízkych rýchlostiach, udržiavanie v jazdnom pruhu a varovanie pred opustením jazdného pruhu. Tlačidlo eCall pre núdzové volanie v prípade nehody alebo nebezpečenstva je pohodlné a dobre viditeľné nad hlavou vodiča.

V neposlednom rade, najmä pre matky, jednoduchosť pripevnenia sedadla vďaka pohodlným a dobre viditeľným prílohám ISO Fix.

Nová Honda Jazz je už na trhu k dispozícii: začína od 22 500 EUR za štandardnú verziu a dosahuje 26 900 EUR za verziu Crosstar. Ceny sa v skutočnosti môžu výrazne znížiť tým, že sa okrem ekologických stimulov využije aj zľava 2 500 EUR, ktorú dala k dispozícii oficiálna sieť Honda,: 1 750 EUR v prípade zošrotovania alebo 1 000 EUR bez zošrotovania. Takýmto spôsobom klesne cena verzie Comfort na 18 250 eur, verzie Executive na 21 150 eur, pričom Hondu Jazz Crosstar si možno odniesť domov len za 22 650 eur.